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en hidoparrado Estaciones en diferentes cuencas, hay una abrasión generalizada y daños a los fluctores Componentes de turbinas, amenazando el funcionamiento seguro y económico de las unidades
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20 days after receiving the depositHidroeléctrico Servicio de mantenimiento de turbinas
WILA láserha estudiado el mecanismo de daño de la abrasión a través de la prueba de abrasión del material de la transferencia de flujo partes de la turbina Basado en la investigación y análisis de las causas de daño del paso de flujo partes de la turbina, y a través del cálculo de la dinámica fluida, la influencia de las condiciones hidráulicas sobre el daño del paso de flujo Las partes de la turbina se han estudiado y analizado, también propone medidas preventivas activas para reducir el grado de daño de la abrasión de las unidades hidráulicas de turbina de los aspectos de la mejora de las condiciones hidráulicas y optimizando la estructura del flujo componentes; A través de la prueba de reparación de soldadura de componentes de flujo de turbina, pruebas de pulverización, etc., investigación y desarrollo de diferentes formas de componentes de flujo de turbina. Tecnología y tecnología de protección contra la abrasión, y análisis de la economía de la reparación y protección de la soldadura;
WILA Laser's La investigación reveló el daño y el mecanismo de falla de carburo de tungsteno (WC) Cermet Anti-abrasión Recubrimientos y aclaró los factores que afectan la falla de los revestimientos
Nuestro El equipo técnico ha desarrollado 2 procesos de reparación de soldadura, el proceso de reparación puede lograr microformación, la deformación es menor que 0.03mm; desarrolló una superficie anti-abrasión Tecnología de recubrimiento, la porosidad de recubrimiento es menor que 0.27%, el antidesgaste El rendimiento es tradicional 1.5 Tiempos del recubrimiento y 2 veces de la anti-cavitación Rendimiento de la corrosión del revestimiento tradicional.
diferente de la tradicional activada combustion-supersonic Pulverización de llama (AC-HVAF) Método de reparación, WILA ha desarrollado un nuevo nano-micro Compuesto Cermet Recubrimiento, que es más potente que Recubrimiento de carburo de tungsteno tradicional y completo Nano-recubrimiento. Las características combinadas de alta dureza y alta tenacidad mejoran significativamente la resistencia a la abrasión de las partes de flujo de la turbina.
Al mismo tiempo, hemos desarrollado el anti-abrasión Tecnología de fortalecimiento de recubrimientos para la pared interior del diámetro delgado y pequeño (Mínimo φ48mm) Tuberías y codos, lo que resuelve el problema de la abrasión y la fuga del tubo de drenaje del techo que restringe el funcionamiento continuo de la unidad y aumenta su vida útil más que 14 veces.
Comparación antes y después Reparación:
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