Turboshaft Reparación de spline del motor

Turboshaft Reparación de spline del motor

Producto Descripción:

en la actualidad, alta precisión y el equipo de la caja de cambios de alta velocidad se resuelve principalmente reemplazando la unidad eje. Sin embargo, la compra de un eje nuevo tiene un ciclo largo y es caro.
WILA usos Tecnología de revestimiento láserPara reparar las partes desgastadas del Spline de la unidad Eje. Los resultados muestran que el costo de tiempo de reparar el eje es de aproximadamente el 21% del nuevo eje, y el costo del precio es de aproximadamente el 40%.

Producto Mostrar:

Tomando el Spine Shaft Speat como ejemplo, hay abrasión durante Uso, la tecnología de reparación de aditivos de revestimiento láser se utiliza para reparar las partes, y se investigan diversos aspectos del rendimiento.

El spline se divide en Spline Interno y Spline externo. El material del spline interno es de 15-5, y el material del spline externo es 9310 Acero. No hay restricción en los materiales utilizados para la reparación de aditivos láser, siempre y cuando se cumplan los requisitos de rendimiento.

El metalográfico La inspección del material de revestimiento láser cumple con los requisitos técnicos, y no hay defectos como poros, inclusiones de escoria y grietas.

Después de pasar la prueba de rendimiento mecánico, la muestra simulada se repara. Para garantizar la reparación después del revestimiento, se debe garantizar un cierto grosor, y la ruta de escaneo debe diseñarse de acuerdo con la forma de Spline