rollo corrugado

Reparación de rollos corrugados

Producto Descripción:

Los rodillos de corrugación se dividen en el rodillo de corrugación superior y la punta inferior del rodillo. Las superficies de rodillos superiores e inferiores son ambas mujeres. Los dos rodillos están emparejados y ensamblados, y el mecanismo de malla es diferente de la transmisión de engranajes habituales. El rodillo de corrugación inferior es un rodillo de conducción, y el extremo del eje está equipado con un engranaje, y el motor impulsa el rodillo de corrugación inferior para girar a través de un dispositivo de desaceleración. El rodillo corrugado superior es un rodillo accionado, que se basa en los dientes del rodillo superior y los dientes del rodillo inferior a la malla entre sí para la transmisión. Para corrugar el papel de base corrugado entre los rodillos de corrugación superior e inferior, se debe aplicar una cierta presión al rodillo superior de corrugación. Por lo tanto, además de girar alrededor de su propio eje, el rodillo de corrugación superior también puede moverse a lo largo de la línea que conecta el rodillo de corrugación superior e inferior ejes. Este Se logra el movimiento aplicando la presión radial a ambos extremos del rodillo de corrugación a través del cilindro de aire, de modo que el interrupción Los rodillos de corrugación generan mordida Presión.

Rollo corrugado de carburo de tungsteno Proceso:

El proceso de los rodillos corrugados de carburo de tungsteno es diferente de los rodillos corrugados tradicionales. Primero, la dureza del tratamiento térmico del sustrato frontal es diferente, y la precisión del perfil del diente antes de la pulverización es superior. debe completarse en un CNC completamente automático Grinding. En segundo lugar, la tecnología de pulverización es la clave para garantizar la dureza del tungsteno carburo. Y La calidad del tratamiento de pulido posterior, lo difícil de procesar es la tecnología de pulido después de la pulverización. Porque El rodillo corrugado es diferente de la pieza de trabajo general, su perfil de diente es único y la dureza de la superficie es extremadamente alta (tal como Diamond) Carburo de tungsteno, la tradicional muela ordinaria de afilado de afilado simplemente no puede ser hecho.

Los rodillos corrugados de carburo de tungsteno son 3-6 veces más duradero que Corrugado ordinario Rodillos.

En general, la altura del diente del rodillo de corrugación cambia en gran medida, y la calidad del cartón es inestable. La brecha entre el papel principal y el rodillo de goma debería ser 0.1mm-0.2mm cuando El rodillo corrugado es nuevo. Sin embargo, cuando El rodillo de corrugación se usa 0.1mm En el medio, la brecha se expandirá, lo que resultará en exceso de la cantidad de pegamento y la humedad excesiva, la cartón es suave y fácil de doblar; La altura del diente de rodillo corrugado de carburo de tungsteno cambia poco y largo, y la calidad de la placa de papel es recta y estable.

En general, el rodillo de corrugación se lleva excesivamente en el medio y se convierte en cóncavo, y es imposible producir ancho cartón.